ARTIGO DE www.lavozdegalicia.es

La pista de Peinador tendría que crecer 1.100 metros para recibir al Airbus 380
Vigo aporta el 2% de las piezas de la cola del aparato pero nunca podrá verlo aterrizar
El tipo de pavimento de la terminal tampoco soportaría el impacto del gigante aéreo

(Carlos Punzón | vigo)
El gigante de la aeronáutica europea, el Airbus-380, es desde el miércoles una realidad y un éxito en el que la industria viguesa ha dejado también su impronta. El dos por ciento de la sección 19 del superavión, la cola del aparato para entendernos, es made in Vigo . Pero a pesar de que el sector aeronáutico sigue creciendo alrededor de la primera ciudad de Galicia, no será posible que la mayor aeronave de pasajeros jamás construida tome tierra alguna vez en Peinador.

Sus dimensiones, casi como las de un campo de fútbol (73 metros de largo por 80 de ancho y 24 de alto) hacen inviable que el A380 pise el aeródromo del sur de Galicia, siquiera por una emergencia. Porque si ya resultaría casi imposible que los pasajeros pudieran acceder al avión, a no ser que lo hicieran con una escalera de bomberos, y el nivel de ruido que genera el aparato supera en mucho las condiciones para las que está preparado el entorno de Peinador, la pista de la terminal sería insuficiente para que el gigante de los cielos pudiese frenar al tomar tierra o despegar sin llevarse por delante decenas de viviendas del lugar.

Sólo tres alternativas

Las dos nuevas pistas de Barajas, con 4.100 metros de longitud cada una, y que ya están siendo utilizadas en fase de pruebas, y las del Prat y Málaga (pero ambas no sin cierta pericia de los pilotos), son las únicas de España que podrían acoger las maniobras del Airbus 380.

La pista de Vigo debería crecer en 1.100 metros para teóricamente ver posar a este hito de la ingeniería. Las inversiones previstas para ampliar la terminal viguesa acercarán un poco más la longitud de la pista a las necesidades de los grandes aviones, al estar previsto el crecimiento de la vía de aterrizaje y despegue en 300 metros en su zona norte y 150 más por el sur, pero aún así al nuevo Airbus le harían falta 650 metros más para no estrellarse en el intento.

Aunque Peinador ya acogió a algún que otro Antonov y DC10, éstos lo hicieron a media carga y ya casi sin combustible, porque de lo contrario el firme de Peinador no habría resistido. Lo mismo o peor ocurriría con el nuevo gigante europeo. Sus 560 toneladas de peso abrirían un boquete en el suelo al aterrizar y levantaría todo el asfalto a su paso hasta conseguir frenar. El índice de peso que puede resistir el suelo de Peinador casi dobla al coruñés de Alvedro, pero aún se queda lejos del de Santiago, el único de los tres de Galicia hecho de hormigón.

Así que la longitud de la pista, su resistencia, la propia terminal o incluso el ya colapsado aparcamiento alejan a Vigo de un gigante al que siete empresas locales ya han empezado a aportar piezas para los 154 A-380 encargados a Airbus